Caractérisation de la réactivité de granulats routiers vis-à-vis d'émulsions de bitume : II : Echanges entre la phase aqueuse et la phase minérale

LESUEUR, D ; LE ROUX, A ; ODIE, L ; LEROUX, C ; SUCH, C ; DRUON, M ; TOUZE, P ; LEGRET, M ; DELFOSSE, F ; POTTI, JJ ; CASTILLA, JF

Résumé :

Les enrobés à froid sont obtenus en malaxant des granulats humides avec de l'eau d'apport et de l'émulsion de bitume. Les émulsions étant essentiellement cationiques en France, l'émulsion est acide et les premières interactions entre émulsion et granulats concernent les échanges ioniques entre le milieu liquide, constitué par l'eau d'apport et celle de l'émulsion, et la phase solide (granulats), qui engendrent notamment une remonté du pH. Afin d'étudier ces phénomènes plus en détails, quatorze granulats d'origines pétrographiques différentes ont été étudiés dans le cadre du projet européen OTPTEL afin d'évaluer leur réactivité vis-à-vis d'émulsions de bitume. Cet article, second d'une série de deux, présente les résultats obtenus sur la réactivité des granulats. Il apparait ainsi que la réactivité peut-être quantifiée par la remontée de pH et la quantité de cations relargués. Des prélèvements d'eau réalisés directement à partir d'enrobés à froid permettent d'évaluer la pertinence de tels essais. Il apparaît que la réactivité des granulats routiers vis-à-vis d'émulsions de bitume est un phénomène complexe qui est difficilement anticipé par l'analyse pétrographique et qu'une étude cinétique doit être réalisée afin d'optimiser les essais courants de caractérisation de la réactivité des granulats.

Mots clés :

Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées n°246 - 247, 2003, pp 19-34